1.HCl-H2O腐蚀
腐蚀部位：隔热管托及常压塔顶五层塔盘，塔体，部分挥发线及常压塔顶冷凝冷却系统；减压塔部分挥发线和冷凝冷却系统。
腐蚀形态：碳钢部件的全面腐蚀、均匀减薄；Cr13钢的点蚀以及1Cr18Ni9Ti不锈钢为氯化物应力腐蚀开裂。
腐蚀原因：原油中含有的氯盐加热到120℃ 以上时，开始水解生成HCl,在塔顶低温部位遇水滴形成盐酸，成为腐蚀性极强的稀盐酸腐蚀环境。与隔热管托及设备本体发生化学腐蚀。有硫化氢存在时进一步加剧腐蚀。
防护措施：以工艺防护为主，材料防腐为辅。工艺防护即“一脱四注”：原油深度脱盐，脱盐后原油注碱、塔顶馏出线注氨（或胺）、注缓蚀剂、注水。该项防腐措施的原理是除去原油中的杂质，中和已生成的酸性腐蚀介质，改变腐蚀环境和在隔热管托及设备表面形成防护屏障。
隔热管托材料防腐即在工艺防护基础上，提高材料等级，选用20R+0Cr13复合板制造常压塔顶5层塔盘部位壳体。
2.S-H2S-RSH腐蚀
高温硫腐蚀部位：焦化分馏塔底系统最严重，蒸馏减压塔底系统次之，催化分馏塔底系统又次之。
腐蚀形态：化学腐蚀，均匀减薄
腐蚀原因：硫化氢、硫醇和单质硫在350~400 ℃都能与隔热管托金属直接发生化学反应，而且硫化氢在340~400 ℃分解出来的元素硫有更强的活性，使腐蚀更为激烈。
防护措施：主要是选用耐蚀钢材。如20R+0Cr13复合板
3.RCOOH(环烷酸）腐蚀
腐蚀部位：减压炉出口转油线、减压塔进料段以下部位为重。常压炉出口转油线及常压炉进料段次之。焦化分馏塔集油箱部位又次之。
腐蚀形态：遭受腐蚀的隔热管托钢材表面光滑无垢，位于介质流速低的部位腐蚀仅留下尖锐的孔洞；高流速部位的腐蚀则出现带有锐边的坑蚀或蚀槽。
腐蚀原因：环烷酸在低温时腐蚀不强烈。一旦沸腾，特别是在高温无水环境中，腐蚀最为激烈： 2RCOOH+Fe----àFe(RCOO)2+H2
当酸值大于0.5mg KOH/g原油，温度在270~280 ℃和350~4
00 ℃时，环烷酸腐蚀最严重。
防护措施：隔热管托主要是选用耐蚀钢材，如316L等；设备管道以及炉管弯头内壁焊缝应磨平，保持内壁光滑，防止预生涡流而加剧腐蚀；适当加大炉出口转油线管径，降低流速。
4.氢氟酸的腐蚀
腐蚀部位：主要是烷基化装置内与介质接触的设备及管道，以洗化厂烷基苯装置为主。
腐蚀形态：为均匀腐蚀；氢鼓泡和氢脆；应力腐蚀和缝隙腐蚀4种。
腐蚀原因：氢氟酸对金属材料的腐蚀是电化学腐蚀，其腐蚀是按电化学过程进行，即阳极产生金属溶解（均匀腐蚀）阴极析出氢，隔热管托导致氢鼓泡、氢脆及应力腐蚀开裂。
防护措施：
a、材料选用 碳钢在65 ℃以下，浓度大于75%的氢氟酸介质中油较好的抗腐蚀性能，但隔热管托应选用镇静钢板。在温度大于71 ℃且低于136 ℃时，任意浓度的氢氟酸介质中均可适用于蒙乃尔合金，但当介质带有氧或铁盐等有害杂质时期耐蚀性能就有所降低。
b、隔热管托制造的特殊要求 凡是和氢氟酸介质接触的碳钢、蒙乃尔设备焊接后应经消除应力热处理。焊缝硬度不应大于HB235.
沧州五森管道设备有限公司 隔热管托
